タルタルーガに関する小話

昨年のちょうど今頃、タルタルーガのSRAM製内装ギヤのシフトレバーの指当てを破損してしまいました。










タルの購入元ショップに補修部品が入手出来ないか相談したところ、、、

＞SRAMの日本での輸入代理店はカワシマサイクルサプライですが、カワシマサイクルサプライのカタログ、価格表にはDualDriveが掲載されておりません。確認し、再度ご連絡させていただきますのでご了承ください。

と、折り返し連絡があり、更に数日後、、、

＞DualDriveのシフターですがやはり無いそうです。どうしても今のものが使えないとなったら左右別体式（右が外装、左が内装3速）に交換してしまうと言う手もありです。

と、残念な報告と何やら物欲を煽るご提案が。
折り畳みに支障が出ないことを条件に、どんな『手』があるのかを尋ねると、以下の丁寧な回答をいただきました。

＞コンポ自体をシマノにすると信頼性、修理などで有利になりますね。
現状ではディレーラーなどがスラムなのでスラムのシフターを使うことになりますが、外装のシフターはそのままスラムで大丈夫ですが、内装のシフターはワイヤーを引くレバー比がありますので、そのままスラム用か、シマノ対応のスラムかは不明ですので実際に組んでみないとなんともいえない面がございます。
DAHONの2006スピードプロはスラムのデュアルドライブで、シフターをシマノのデュアルコントロールを使っています。ディレーラーはシマノなので内装、外装ともにシマノシフターです。 このことを考えるとディレーラーまでスラムのデュアルドライブは、外装シフターはスラム用、内装シフターはシマノ対応スラムでいけるのではないかと推測されます。
コンポをシマノに換える、またはシフターのみ換える、どちらも折り畳みには支障ないでしょう。

シフターの指当てが壊れただけでとても大袈裟な話に進展しつつあるので、本件は風呂敷を畳み、実害が出てから検討することとして封印しました。

先日、何の気なしにタルタルーガの開発・製造元サイトを覗いていてふと思い立ち、「これこれしかじかで補修部品が欲しいんですが」とメールを送ったら、「本来は、ご購入店を通しての対処となりますが、ご不自由されているご様子ですので、最短でのご対処として、弊社から直接お送りさせていただきます」とお断りの上でSRAMから補修部品を取り寄せていただけることとなりました。










パーツ代\500に対して、送料・代引き手数料・消費税がかかって合計\1,365となりましたが、その早急な対応と、何より安くて無駄の出ない手当てが出来て大満足。この場を借りて、Tartaruga Entertainment Works 様に感謝申しげます。

復活の図

スポルティーフ（その６）

その後・・・　そらを連れて初めての宿泊旅行に行って海で泳がせたり、PCが壊れて家族一同困り果てたり(昭和一桁生まれの父除く)、娘に26インチ外装7段ギアの自転車を買ってあげたりと、幾つかのささやかなイベント・事件があり、また一方で、娘の反発にあってなかなか進まないそらの去勢手術や、見積りを行ったきりで放置状態の外構問題、壊れてメーカから見放されたビルトイン食洗機をどうするか等々、我が家はあれこれ課題を抱えていますが、今日は淡々とスポルティーフのその後について報告します。

フレームは既に東叡社に発注済、出来上がりを楽しみに待つばかり、おそらく年内には塗装まで完了したフレームを拝めるものと思います。
昨日はショップに赴き、組みあがったホイールと泥除けを目検して、タイヤ・泥除けのサイズ(幅)を確定しました。

【リム】MAVIC OPEN PRO SILVER 36H
PANARACERのタイヤとステンレススポークで組んでいます。
【ハブ】シマノ DURA ACE
チタニウム製フリーハブボディで、私には過剰スペックかも。
【泥除け】本所亀甲タイプ泥除け(左は27インチ用、右は700C用)
27インチ用の方が気持ち細くてスマートなのですが、700×28Cに組み合わせるには、当然Rが異なるしまた長過ぎるので加工の手間がかかる。
ホイールと組み合わせたところ。700C用の泥除けで全く違和感ないのでこちらに決定。
【ブレーキレバー】カンパ　スーパーレコード
今回一番こだわったパーツです。
古い製品である。アメ色のパッドは経年変化で痛み易いので状態のいいものが少ない。なので見つけても高価である。また、カンパはキャリパー側にアジャスタが装備されるので、MAFACとの組み合わせではどこかにアジャスタを組み込む細工が必要。・・・と、逆風が強かったのだが、一度見て触ってしまったらもう最期、あのフィールがどうしても忘れらなくなってしまった。ようやくゲッチュー！

ところでこの日は、ショップに向かう途中で、川沿いのCRや遊歩道によくあるバイク防護柵に、前輪のハブ軸に取り付けたライト用アダプターを引っかけてしまい落車。例によって？ビンディングペダルを外す間もなく転倒したのですが、この時に左顎をバイク防護柵に強打。今朝起きると、首や肩まで痛みがあるため、行きつけの接骨医を訪ねました。（ご本人は知らないと思いますが、私の専属マッサージャーです・・・）　クドクドと状況を語るまでもなく、仰向けになって首をゴキッ、うつ伏せになって肩甲骨辺りを掌でぐっと押して治療は完了。打撲した顎以外はすっきりしました。また、ひんまがったダイアコンペのブレーキレバーは、ショップで直してもらいました。よく、車を買い替えようとすると、これから下取りに出される愛車が機嫌を壊して故障するとか言います。今回は私の不注意ですが、ちょっと恐いぞ。気を付けよう。